Складывается ощущение, что автомобилист для государства — это просто кошелёк на колёсах

Складывается ощущение, что автомобилист для государства — это просто кошелёк на колёсах

Камеры, штрафы, утильсбор…
Сейчас при ввозе машины выше 160 лошадиных сил утильсбор вырос до сотен тысяч рублей.

Новые Люди предлагают поднять порог утильсбора до 200 лошадиных сил. Обычный семейный автомобиль не должен автоматически становиться «роскошью» из-за мощности двигателя.

С камерами — тот же здравый смысл. Они должны стоять там, где действительно помогают снизить аварийность.

А деньги от дорожных штрафов должны возвращаться в благоустройство дорог и безопасность там, где их собрали.

Потому что задача штрафа — сделать так, чтобы следующей аварии не произошло, а не чтобы собрать больше денег с водителя.

Согласны?